Dans les rallyes de motos plus qu’aux États-Unis, les motos noires semblent être plus nombreuses que les personnes de toute autre couleur. Pourtant, optez pour une moto customisée et vous verrez qu’il s’agit d’une décision beaucoup moins connue des constructeurs. La peinture noire est propre, géniale et généralement moderne, mais exécuter un travail de peinture noirci d’une manière qui se démarquera certainement de la foule est un problème important. Et c’était le défi que le rappeur Killer Mike a lancé à Carey Hart, légende du motocross freestyle et constructeur de motos personnalisées : établir un Indian Challenger qui correspondrait à l’assortiment automobile personnalisé de Mike, tout en peinture noire.
Carey Hart est le plus reconnu, du moins pour le moment, comme l’homme qui a apporté le backflip au FMX. Il n’y a pas si longtemps, Hart et son ami idéal Big B se sont fait un nom en construisant eux-mêmes des motos personnalisées à partir de l’atelier de Hart en Californie centrale. Mike Render, mieux connu sous le nom de Killer Mike, est un gentleman dans l’ensemble : un rappeur d’Atlanta avec une liste de succès probablement remontant à 20 ans, 50 % du duo hip-hop Run the Jewels depuis 2013, et hôte de la série à succès Netflix Résultat en avertissement.
Hart et B ont déjà travaillé avec la plate-forme Challenger, mais en aucun cas pour un client. La plupart des constructions qui sont sorties de la boutique de Hart étaient privées, pour Hart, Huge B ou l’épouse de Hart, Alecia. Faire un travail autour de la direction d’un client présenterait une nouvelle série de problèmes.
« J’imagine ma sélection en tant que Batman », suggère Mike. « Mon épouse m’a fait entrer dans toutes les voitures noires, alors pour moi, quel était le véhicule ou le vélo de Batman? »
Killer Mike est un homme automobile, avec des Firebirds de 1968 et 1969 et une Dodge Challenger SRT Hellcat 2018 dans son garage. De toute évidence, il souhaitait que son vélo personnalisé initial corresponde à ses autres appareils.
L’utilisation de performances générales supérieures et d’éléments motivés par la course a été un mouvement clé dans l’environnement V-twin, notamment parmi les versions de tourisme, qui peuvent s’inspirer de King of the Baggers ou de Bagger Racing League. Bien que l’établissement de Mike ne grattera pas les planchers autour des pistes de course, l’engouement encourage l’utilisation de livres plus légers et de pièces plus grosses qui rendraient le vélo beaucoup plus facile à conduire, tout en recherchant simultanément un arrêt supplémentaire sur mesure et significatif.
« Nous ne voulons jamais quelque chose de trop flashy, mais nous voulons qu’il fonctionne vraiment parfaitement et nous voulons qu’il soit personnalisé », déclare Hart. comme un vélo de série avec quelques sections boulonnées.
Ils ont pris la décision d’utiliser des accents de bronze tout au long de la construction, ce qui irait avec le thème total de Batman et permettrait d’obtenir des informations délicates sans avoir à ruiner l’esthétique noircie. Chris Wood chez Airtrix a utilisé un mélange de peinture noire plus brillante et mate sur le carénage, les sacoches, les ailes et le réservoir de carburant, avant que M. Oz n’ajoute des accents de feuille de bronze et de fines rayures. Un échappement en métal inoxydable personnalisé a été fabriqué par Fab 28 pour un look et un son fantastiques.
Un ensemble de roues en fibre de carbone BST avait été commandé, taille de série à l’avant mais avec un arrière de 18 pouces pour élever un peu la position de la moto. Des pneus Dunlop American Elite ont été installés. Beringer a fourni une perche d’embrayage et un cylindre de préhension de frein avant, qui alimentent des étriers Brembo à 4 pistons qui offrent une merveilleuse petite touche de violet au volant.
En ce qui concerne l’ergonomie, c’était une scission bénie que Killer Mike et Sign B ont des types de système très similaires. Le personnel était en mesure d’utiliser le siège sur mesure de Huge B de Saddlemen et le guidon sur mesure de Torch Industries qu’il exploite, également en bon état Mike comme ils l’ont fait pour lui. Les planches de plancher et les repose-pieds passagers ont été demandés aux douanes de San Diego, et ce ne serait pas un établissement Carey Hart sans poignées ODI.
Il fut un temps où ces éléments distincts de Challenger prenaient beaucoup de temps pour être fabriqués sur mesure, mais maintenant, le vélo a été accepté en tant que système, qui est ajusté.
« Nous étions sans aucun doute les cobayes au début de la personnalisation de Challenger, et il est formidable de voir maintenant que certaines des personnes avec lesquelles nous avons travaillé aujourd’hui profitent et produisent des éléments que les gens achètent », déclare Massive B. « Cela me fait un peu sourire de savoir que nous avons vécu un aspect là-dedans. »
Le vélo conclu a été livré à Killer Mike en grande vogue avant toute une équipe de tournage de DUB Magazine. Non seulement le Challenger semble personnalisé et dégage des performances globales substantielles et paisibles, mais il est élégant, discret et correspond parfaitement à Mike. Peut-être le plus spectaculaire de tous, ils ont construit une moto qui se démarquera dans la foule et n’aura pas besoin de peinture bruyante pour le faire.
