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Les 31,4 milles Tunnel sous la Manche reliant la Grande-Bretagne et la France sous la Manche est en fait l’un des miracles du monde à la mode. Cependant, l’objectif principal de la liaison sous-marine est de faire voyager à travers la chaîne beaucoup plus facile, pas à échouer les vacanciers sous les fonds marins. Hier, les conducteurs employant l’assistance de la navette ferroviaire du tunnel ont terminé échoué dans le tunnel sous-marin pendant 5h, Expériences de la BBC.
Des centaines de passagers ont été bloqués lorsqu’un autocar est tombé en panne dans le tunnel de la Grande-Bretagne le Mardi après-midi. Le train arrêté était le service Eurotunnel Le Shuttle de 15h50 de Calais, France à Folkestone, Angleterre. Le Shuttle est un service exploité par Eurotunnel qui permet aux voyageurs de faire voyager leurs automobiles jusqu’à ce qu’ils se préparent à traverser la Manche en passant par le tunnel. Mardi, ce service a rencontré un problème qui l’a bloqué à mi-chemin dans le tunnel pendant des heures.
Un porte-parole d’Eurotunnel a déclaré à la BBC :
« La navette a été soumise à un contrôle contrôlé et inspectée. Par mesure de précaution, pour leur sécurité et leur confort de base, nous avons transféré les voyageurs à bord dans une autre navette, en utilisant le tunnel de soutien [which is there for exactly that purpose]. Nous leur avons présenté la création du terminal passagers, partout où les aliments et les boissons étaient facilement disponibles. »
Pour le contexte, te tunnel sous la Manche est en réalité un ensemble de trois tunnels : deux tunnels pour autocars à surveillance solitaire parallèles l’un à l’autre, avec un tunnel de services plus petit entre eux. Les passagers du train coincé ont été évacués dans le tunnel central de l’entreprise.
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Il a fallu 5 heures à Eurotunnel pour sortir les voyageurs bloqués du tunnel sous la Manche. De nombreux voyageurs ont publié des photos et des films de leur épreuve remplie de stress sur les réseaux sociaux en attendant des solutions. Selon certaines informations, le personnel a tenté de réparer le train touché à l’intérieur du tunnel juste avant de changer de voie, en envoyant une autre navette pour évacuer les voyageurs bloqués. Enfin, le train désemparé a été équipé pour se rendre à l’aspect anglais du tunnel.
