Ford pourrait supprimer 8 000 emplois d’ici la fin de l’été : rapport

En mars de cette année, Ford a divisé ses fonctions en deux divisions distinctes – Ford Model E fiable pour le développement de voitures électriques et Ford Blue faisant le travail sur les modèles à combustion. Alors que le secteur automobile se retravaille lentement et progressivement vers la mobilité électrique, cela donnera l’impression que le premier a une plus grande priorité dans l’industrie et un nouveau rapport indique que le constructeur automobile pourrait supprimer jusqu’à 8 000 emplois de la branche Ford Blue. dans le but d’augmenter les gains.

Informations automobiles a obtenu des informations de «personnes communes avec le plan» qui ont demandé à la publication dont le producteur a besoin de réduire une grande partie de sa main-d’œuvre salariée. Rien n’a encore été finalisé, mais le transfert ferait partie d’un plan de plus grande envergure pour financer la grande poussée de Ford sur le territoire des véhicules électriques. Nous avons contacté Ford dans l’espoir d’obtenir un peu plus d’informations, mais le constructeur automobile n’a fait aucune remarque sur les suppressions d’emplois potentielles ou les spéculations sur la petite entreprise.

 

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« Pour produire notre transformation Ford + et mener une nouvelle période passionnante et perturbatrice de véhicules électriques et connexes, nous remodelons notre travail et modernisons notre groupe dans tous les modèles d’organisation automobile et dans l’ensemble de l’entreprise. Nous avons défini des objectifs évidents pour notre composition de valeur afin que nous soyons légers et pleinement compétitifs avec les meilleurs du secteur », nous a informés un agent commercial.

Actualité automobile des expériences selon lesquelles les réductions de travail devraient se produire principalement aux États-Unis, où l’entreprise compte actuellement environ 31 000 salariés. Les coupes pourraient se faire par étapes, bien que la méthode soit très susceptible de démarrer après cet été. Le transfert fera partie de la stratégie du PDG de Ford, Jim Farley, visant à réduire les prix jusqu’à 3 milliards de dollars d’ici 2026.

L’usine du constructeur automobile à Sarrelouis, en Allemagne, connaît un destin très similaire. Plus tôt cette année, il est devenu très clair que Ford consacrera beaucoup d’argent à son unité de production de Valence, en Espagne, dans laquelle seront fabriqués des véhicules électriques à la pointe de la technologie, laissant Saarlouis s’attendre à des suppressions de poste « considérables ». À l’heure actuelle, l’usine en Allemagne emploie 4 600 personnes, mais « le fait est que la production de véhicules électriques nécessitera beaucoup moins de personnel », comme l’a admis le patron de Ford of Europe, Stuart Rowley.