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La Cadillac Lyriq est la plus récente et la plus grande présentation de la marque si vous ne comptez pas la relativement ancienne Escalade V. Jay Leno est peut-être lui-même considéré comme une ancienne université, mais il est à jour sur le marché automobile moderne. . Placez-les ensemble et vous obtenez une évaluation à travers les yeux d’un passionné de véhicules à moteur extrêmement professionnel.
Le modèle que Leno conduit est la première version à propulsion arrière de 340 ch (254 kW). Lorsque nous l’avons conduit, nous avons été plutôt stupéfaits de voir à quel point c’était incroyable. Leno, d’autre part, a quelques points que la plupart d’entre nous n’ont pas, en particulier les Cadillac de 1918, 1925 et 1957, pour n’en nommer que quelques-uns. Il a généralement été un grand admirateur de Cadillac, donc l’impressionner peut être plus difficile.
Le responsable de l’ingénierie du programme, Bryan Stewart, rejoint Leno pour son expérience pratique dans le Lyriq et les deux consacrent un peu de temps à faire le tour de la voiture pour commencer. Stewart montre les détails modestes comme l’œuf de Pâques de canard dans le montant de la porte, les roues aérodynamiques et le mouvement au moyen d’un spoiler qui dégage la lunette arrière au moyen d’un flux d’air au lieu d’utiliser un essuie-glace.
Lire la suite : Y aura-t-il une Cadillac Lyriq-V ? Peut-être
En se précipitant pour un coup de pouce, Leno remarque rapidement les beaux aspects du design. « Cela ressemble à une Cadillac à l’intérieur… ce n’est pas l’époque du chrome qui se décolle du plastique, c’est bien fini », affirme-t-il. L’expertise de conduite est également bonne dans l’ensemble. Leno prétend qu’il tourne bien et à plat mais roule toujours comme une Cadillac.
Il aime aussi la façon dont il compose tout seul. C’est rapide et détendu, mais c’est élégant et silencieux en même temps. Il dit qu’il fut un temps dans l’histoire où il pensait que Cadillac créait les véhicules idéaux dans le monde. C’est notamment à cet endroit que le modèle américain espère revenir avec l’introduction du Celestiq dans le proche avenir.
Il semble donc que l’attente prolongée du Lyriq pourrait en valoir vraiment la peine. Les précommandes sont cependant ouvertes pour les deux versions RWD et AWD du Lyriq 2024 et les livraisons devraient commencer au printemps 2023.
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