Le service postal rendra électrique la moitié de ses nouveaux camions postaux


  • Le service postal américain a annoncé que 50% de ses fourgons postaux de véhicules à moteur de prochaine génération, autorisés plus tôt cette année civile, seront alimentés par batterie.
  • L’expérience USPS a déclaré plus tôt cette année qu’un nombre beaucoup plus réduit de nouveaux camions de livraison – 10 et plus tard 20% – seraient des véhicules électriques.
  • Le service postal américain s’attend à ce que les NGDV fassent partie de la flotte fin 2023.

    Les véhicules de la période 1987 utilisés par l’US Postal Support pour fournir le courrier seront bientôt modifiés, et beaucoup plus d’entre eux seront des véhicules électriques, a annoncé l’agence cette semaine. L’USPS avait déclaré en février qu’elle achèterait jusqu’à 165 000 véhicules New Era Supply Car or Truck (NGDV), qui ont été construits sur mesure pour un usage postal par Oshkosh Defence immédiatement après une longue procédure d’appel d’offres pour changer la flotte vieillissante de l’USPS. . À cette époque, l’approche était que seulement 10 % environ des nouvelles automobiles seraient des véhicules électriques. Cette annonce a suscité des critiques, ainsi que procès de 16 États et les groupes environnementaux – en raison de la mauvaise économie de carburant (moins de 9 mpg) que ces nouveaux véhicules devaient obtenir. Maintenant, l’USPS a modifié son approche et déclare qu’au moins 50 % de ses nouveaux véhicules conçus pour des objectifs seront des véhicules électriques.

    usps nouveau camion

    Sam Mintz via Twitter

    Le soutien postal a invoqué le manque de dollars comme motif pour refuser à l’origine de dépenser dans des véhicules électriques. L’obligation fiscale est également le motif invoqué pour limiter le nombre initial de fourgonnettes NGDV qu’il achètera à 50 000. Dans l’intervalle, l’USPS prévoit d’obtenir 34 500 véhicules automobiles industriels « prêts à l’emploi » supplémentaires au-delà d’une période de deux années civiles. Celles-ci incluront des éléments tels que « autant de BEV que ceux disponibles dans le commerce et qui répondent aux exigences opérationnelles », selon une affirmation ces jours-ci. En utilisant cette formule, en conclusion, la nouvelle flotte postale devrait être composée d’environ 40 % de véhicules électriques.

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    La période de commentaires de la communauté a été prolongée jusqu’au 15 août pour permettre aux gens d’aujourd’hui de répondre à la préparation la plus récente, et une écoute virtuelle le 8 août est ouvert au grand public.

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