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Chevrolet affirme avoir interrogé les propriétaires de ses véhicules à moteur électriques et observé que le détail qu’ils laissent le plus de côté sur la conduite d’une voiture à combustion interne est les friandises des trajets demandés jusqu’à la station-service.
Le constructeur automobile s’est donc tourné vers Wendell Holland, concepteur de téléviseurs, pour transformer le garage d’une heureuse propriétaire, Pamela Talley de Denver, en snack-bar afin de s’assurer qu’elle ne renonce pas à ses plaisirs coupables.
« J’ai vu de mes propres yeux comment les propriétaires font évoluer leur chambre pour s’adapter au mode de vie des véhicules électriques, donc collaborer avec Chevy sur cette transformation de garage était un ajustement parfait », a déclaré Holland. « Pour construire le plus grand garage pour Pamela, nous avons intégré l’inspiration des collations bien-aimées de la station-service et transformé la pièce en une oasis moderne pour les EV résidant. »
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En le contactant le «garage EV ultime», le constructeur automobile suggère d’interroger ses abonnés sur les réseaux sociaux pour découvrir quelles sont leurs collations préférées pour les stations-service. Cela a conduit directement au garage de Talley actuellement rempli de friandises comme du bœuf séché, des frites, des sucreries, un réfrigérateur à consommer, un rouleau à chien incroyablement chaud et même un appareil à consommer congelé.
« L’une des meilleures capacités de vivre avec un VE est de recharger ou de faire le plein à la maison », a déclaré Steve Majoros, vice-président de la publicité et du marketing de Chevrolet. «Nous voulons offrir aux acheteurs de Chevy la possibilité transparente de profiter de la recharge à la maison alors que nous livrons plus de véhicules électriques à l’industrie. Ce relooking de garage est un exemple des approches créatives que les automobilistes EV peuvent profiter de ce qu’ils sautent en sautant la station-service.
Talley n’est pas le seul à pouvoir obtenir l’aide de l’entreprise pour rendre son garage encore meilleur. Chevrolet dit qu’il passera en revue la mise en place d’une prise de recharge Stage 2 pour les clients qualifiés qui obtiennent ou louent une Bolt EV ou Bolt EUV 2022 ou 2023. L’entreprise a également investi près de 750 millions de dollars dans l’infrastructure de recharge grand public et personnelle via Ultium Cost 360.
